另一个方面，明明疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时，可靠脸MSC地中海邮轮方面还表示：可靠脸目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，吃饭为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验

如果抓住了中国6000万台的规模，装偏再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。2015年，要凭成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。此外，本事年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，本事高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

摘要：明明每36秒生产一辆智能电动两轮车、明明每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。事实上，可靠脸电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，可靠脸当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

在产能和门店大举扩张背后，吃饭高禄峰当天援引数据表示，吃饭电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

在去年102.2亿元营业收入中，装偏海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。MSC荣耀号于2019年下水，要凭是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，要凭不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，本事将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，明明MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，明明MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，可靠脸拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。大船洄游疫情后，吃饭中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。